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大连骅洋液力偶合器有限公司

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  • 大连液力偶合器装配方法

    大连液力偶合器是一种柔性的传动装置,与普通的机械传动装置相比,具有很多独特之处:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减
    发布时间:2022-03-30   点击次数:42

  • 您对大连液力偶合器的作用了解么

    大连液力偶合器的基本结构是由泵轮、涡轮、转动外壳及主轴等构件组成。泵轮通过输入轴与原动机相连接,涡轮通过输出轴与泵相连接,构成两个系统。两个系统是利用液体来传递功率。泵轮和涡轮对称布置,两者之间留有一定间隙,几何尺寸相同。泵轮和涡轮
    发布时间:2022-03-07   点击次数:44

  • 大连液力偶合器使用时留意哪些问题

    大连液力偶合器是靠泵轮与涡轮间的腔室中的工作油来传递动力,所以在一些环境恶劣的地区,特别要主要工作油的使用。现在我们以我国北方高寒地区为例,我国北方高寒地区油田抽油机或滑雪场牵引车上使用的液力偶合器,大都是在露天使用,要求在-40℅的恶劣环
    发布时间:2022-02-23   点击次数:56

  • 大连液力偶合器生产厂家

    液力偶合器以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动,能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。液力偶合器可以将发动机的动力传递给变速器,但是不能增扭。偶合器泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮,其功用是将输入的机械功转换为工作液体的
    发布时间:2022-01-12   点击次数:89

  • 限矩型液力耦合器问题故障解决方案

    限矩型液力耦合器在运行中随时可能出现各种异常。如能及早发现并解决这些异常情况,就能降低大连液力偶合器配件的事故损失,降低停机时间,降低维修成本。限矩型液力耦合器的轴承润滑与工作液体用一样的油,所以油质不清洁就会加快轴承磨损。此外偶合器的供油
    发布时间:2021-12-21   点击次数:359

  • 大连液力偶合器的结构与工作原理

    液力偶合器是一种液力传动装置,又称液力联轴器。在不考虑机械损失的情况下,输出力矩与输入力矩相等。大连液力偶合器的主要功能有两个方面,一是防止发动机过载,二是调节工作机构的转速。其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成。液力偶合器的壳体安装在
    发布时间:2021-12-10   点击次数:113

  • 偶合器产品故障原因主要有哪些

    重工业行业的迅猛发展,各种重工机械设备也在不断的更新与完善,而作为当中不可或缺的一环偶合器,对价格相对来说非常昂贵的重工机械设备也变得越来越重要。  现在行业内普遍使用的均为限矩型液力偶合器,而大连偶合器厂家在使用中比较常见的主要有以下几大
    发布时间:2021-11-27   点击次数:156

  • 偶合器的配件问题

    大连偶合器配件也不是很容易坏。但还是属于消耗配件。不过你的公里数也不少了。还是有可能会坏的。熄火后,因为发动机的温度还高,你用手去转动风扇,感觉不顺畅,这应该是正常的,说明风扇偶合器是工作正常的。如果是冷车去转动的话,那就应该是轻松才正
    发布时间:2021-11-15   点击次数:78

  • 偶合器有什么用?

    液力偶合器由装配件组成,这些装配件称为模块,采用标准化联接,包括:1)工作油系统;2)润滑油系统;3)箱体和箱盖;4)输入轴和齿轮组;5)主动轴和主涡轮;6)
    发布时间:2021-10-26   点击次数:206

  • 偶合器是什么

    偶合器是利用某种介质,将原动机的动力传给从动机的机械装置。耦合器是实现在微波系统中需将一路微波功率按比例分成几路的元件。耦合器的主要作用是在微波系统中,将一路微波功率按比例分成几路,主要是实现功率分配。耦合器主要应用场合有:在逻辑电路上的
    发布时间:2021-10-15   点击次数:182

  • 液力耦合器的结构

    液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。大连液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙,
    发布时间:2021-09-22   点击次数:72

  • 液力耦合器的发展历史

    液力偶合器起源于AGVulcanStettin公司的首席设计师HermannFöttinger博士,他在1905年获得的zhuanli涵盖了液力偶合器和液力变矩器。20年代,Vulcan-Werke的Bauer博士联合HydraulicCou
    发布时间:2021-09-15   点击次数:248

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