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液力偶合器是一种利用流体力学原理进行能量传递和扭矩变换的装置，具有良好的起动性能、扭矩变换和自动调整能力。其主要应用于汽车和重型机械领域，为设备提供平稳的动力输出。然而，液力偶合器的能量转化效率相对较低，体积较大并产生一定的滑移。随着科技的
发布时间：2023-07-10 点击次数：5
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液力偶合器作为一种传动装置，在工业和交通领域具有重要的应用价值。它能够有效传递动力和扭矩，具有良好的起动性能和自动变矩功能。尽管存在一些缺点，但液力偶合器的优点仍然使其成为许多设备和车辆的不可或缺的部分。随着技术的发展，液力偶合器的性能和控
发布时间：2023-06-12 点击次数：3
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了解偶合器的基本结构和工作原理，明确所需配件和偶合器之间的配合方式和工作原理，以确保两者的有效组合。根据偶合器的类型和所需配件的类型，进行筛选，找到符合自己需求的配件并进行比较，保证性价比。注意偶合器配件的安装和使用，根据说明书或专业人士的
发布时间：2023-05-10 点击次数：11
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液力偶合器的工作原理是利用流体力学原理，通过液体在转子和外壳之间产生的黏性耗散能力来传递转矩。液体填充口内装有一定量的液体，当泵轮受到输入轴的功率驱动时，它会将液体推向涡轮，从而产生转矩。在涡轮受到驱动后，输出轴的转速将与输入轴的转速相匹配
发布时间：2023-04-10 点击次数：7
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液力偶合器的工作原理主要涉及三个方面的表述：流体动力、离合器和液力传动。流体动力是指液体在旋转状态下具有的动力，其大小与液体的流量、液压和液体的密度有关。离合器则是指液力偶合器的启停装置，通过控制离合器的打开和关闭实现对液力偶合器的控制。液
发布时间：2023-03-08 点击次数：13
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液力偶合器在实际工作中，汽车起步前，变速器挂上一定的挡位，起动发动机驱动泵轮旋转，而与整车连接的涡轮就会受到力矩的作用，但因为力矩不足克服汽车的起步阻力矩，所以涡轮还不会随泵轮的转动而转动。随着发动机转速的继续增高，涡轮随着汽车的加速而不断
发布时间：2023-01-10 点击次数：32
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大连液力偶合器具有以下几种作用：1、具有减缓冲击和隔离扭振的性能；可以使电机起动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。2、具有使电机轻载起动性能：由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而
发布时间：2022-05-09 点击次数：40
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液力偶合器以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动，能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。液力偶合器可以将发动机的动力传递给变速器，但是不能增扭。偶合器泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮，其功用是将输入的机械功转换为工作液体的
发布时间：2022-01-12 点击次数：46
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液力偶合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器。在不考虑机械损失的情况下，输出力矩与输入力矩相等。大连液力偶合器的主要功能有两个方面，一是防止发动机过载，二是调节工作机构的转速。其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成。液力偶合器的壳体安装在
发布时间：2021-12-10 点击次数：85
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液力偶合器由装配件组成，这些装配件称为模块，采用标准化联接，包括：1)工作油系统；2)润滑油系统；3)箱体和箱盖；4)输入轴和齿轮组；5)主动轴和主涡轮；6)
发布时间：2021-10-26 点击次数：129
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液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。大连液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，
发布时间：2021-09-22 点击次数：49
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出于价格和技术方面的原因，目前，全球较大型或大型电动调整泵组（如火电厂和核电站给水泵组），通常都采用大连液力偶合器来进行无级调速，以实现运行工况的改变。现以液力偶合器为例，简单介绍其构成及工作原理。液力偶合器由装配件组成，这些装配件称为模块
发布时间：2021-05-10 点击次数：102
