大连液力偶合器在加油时出现异物是怎么回事

先给大家介绍一下大连液力偶合器在加油时出现异常现象有几个原因：

1、先是检查是的是不是液力耦合器橡胶款还是液力耦合器铝件破损物。

2、检查结果如果是橡胶物，很有可能是耦合器密封垫的损坏造成的。

3、如果是铝件的破损物 ，就应该是液力耦合器第一次加油没有过滤的原因。

液力耦合器的加油标准是百分之七十至百分之八十，普通限矩型液力偶合器在额定功率对应百分之80充液量，不充满，注油口从垂直方向倾斜45度，加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围是百分之四十至半分之八十。

液力耦合器使用注意事项：

1，不得急剧频繁的正反转，从理论上讲偶合器是可以正反转的，但急剧的正反转，因惯性太大而损坏偶合器的联接部件，故应严格遵守操作规程，避免急剧频繁的正反转，尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点；

2、偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。

液力耦合器加油和更换的时间是多少；第一次换油应该是500小时，第二次换油应该是3000小时。所以液力耦合器的第一次换液非常重要为了耦合器能够发挥更好的效率请大家一定要认真对待这个问题。