大连液力偶合器

大连机车研究所长期从事油田动力传动机械配套,应油田要求,设计并研制偶合器传动装置以替代效率较低的变矩器传动装置。偶合器在额定工况点传动比i*=0.97时,泵轮吸收扭矩系数λ*≈2x10-6,采用现有的循环圆直径为750mm的偶合器叶轮完全能够满足新传动箱传动功率的需要。偶合器工作效率η偶≈0.97,传动箱总效率η箱>0.92.液力偶合器传动箱传动效率高,降低了燃油消耗.当柴油机、大连液力偶合器传动箱及钻机匹配适当时,整个传动箱的传动效率达到94%左右,较yb900变矩器高出14%以上,部分负荷时还要高。调速型液力偶合器是介于电动机与工作机之间的一种通过液体传动而实现无级调速的柔性传动装置，可在电机的驱动下，由电动执行机构操纵勺管来调节工作腔( 泵轮与涡轮之间) 的充液量，从而任意改变工作机构转速的设备。