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液力偶合器的润滑系统

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液力偶合器的润滑系统

发布日期:2021-03-02 作者: 点击:

大连液力偶合器液力偶合器的润滑系统主要调速型偶合器和传动装置。润滑部位均是轴承,润滑系统组件有供油管、联接螺母和联接螺塞。有些轴承不需要管路供油润滑,而是利用工作油在循环流动过程中,在某个零件开(缺)口或钻回(进)油孔供油润滑,效果很好,达到充分润滑的目的。


油泵组件主轴由泵壳体、泵轴、泵隔套、泵隔板、内转子、外转子、偏心套、泵柱销、泵轴承、泵盖板、泵盖等零件装配而成。普通易溶塞有110°、130°、160等几种型号。


不过当前有的偶合器有温控安装分机器式和电子式2种,达到必定气温便会报警,并休止电机工作,不会喷液。可以递减污染工作液。不过也要加装易溶塞做保护。液力偶合器是一种应用广泛的液力传动元件。


采用液力偶合器便于实现工作机全程自动调节,以适应载荷的变化,可节约大量电能;常常使用在运输设备、破碎机、沉降过滤式离心机等设备。工作时,原动机带动液力偶合器主动轴—泵轮转动,泵轮内的液体介质在离心力作用下由机械能转换为动能,形成高压、高速液流冲向涡轮叶片;在涡轮内,液流沿外缘被压向内侧。


经减压减速后动能转换为机械能,带动涡轮—从动轴旋转,实现能量的柔性传递。作功后的液体介质返回泵轮,形成液流循环。它是由动力机带动,通过自身的主动叶轮(泵轮)拨动工作腔内的液体(水或油)向从动叶轮(涡轮)做功(离心运动),再带动工作机转动,输出力矩。

大连液力偶合器

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