消除冲击和振动的偶合器

大连偶合器厂家所谓“偶合器”是指四驱车才有的传动装置，用来实现两驱和四驱的切换。其实里面就是多片离合片，通过电磁或液压来驱动离合片压合，实现动力的传递。调速型液力偶合器其工作原理是：偶合器工作腔内充入一定量的工作液(一般为20号透平油)，工作轮泵从电机上获得机械能，并转化为液体能，推动涡轮旋转，涡轮把液体能转化为机械能，通过输出，带动工作机工作，周而复始，实现了从原动机到工作机之间的能量传递。

液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏。

当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。如将液力耦合器的油放空，耦合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。

“偶合器”比较恰当”。起码在我手中几所大学教材里用4102的是偶合器。不过，就是用“耦合器” ，也不能算错，含义相同，况且一些生产耦合器的工厂，在宣传自己的产品时也是经常混1653用“偶”与“耦”。