透彻了解偶合器配件的作用

  安装前应检查待装配的电机轴、偶合器输入轴和输出轴孔、工作机轴（或减速器轴）的轴径、键槽、轴伸以及偶合器总长是否符合要求。去除各处毛刺，修复被碰伤的表面。偶合器轴孔与电机轴、减速器轴的配合推荐选用间隙较小的间隙配合，选用过渡配合也可以，但绝不能选择过盈配合。

  一定规格的偶合器有其特定的功率范围，称为功率带，此功率带与偶合器充液量相对应。大连偶合器配件充液量范围为总容积的40-80%；充液率小于40%时，偶合器因未发挥其传递功率能力而显得不经济，也因轴承得不到润滑而加速磨损，易产生振动，同时也易于过热。

  液力偶合器运动形式是:泵轮为主动轮做圆周方向运动把发动机的动能传给油液，油液是能量传递介质，业做工作轮圆周方向的运动和循环圆内的循环流动，即复合为一空间圆环方向的螺旋管运动。油液在泵轮则获得动能，为被动，循环到涡轮则将动能传给涡轮，为主动。

  若偶合器腔内全充满了油，则这些辅腔在正常运行时已充满了油，当启动或过载时工作液体无法从工作腔分流，从而无法降低偶合器工作腔的充液率，也就无法降低传递力矩，使偶合器失去过载保护和延时启动功能。所以限矩型液力偶合器必须按规定充液，绝对不可以全充满。