目前液力偶合器主要的设计方法包括液力计算法和相似设计法。偶合器配件相似设计法根据相似原理在原有的液力偶合器基础上进行尺寸缩放来满足设计要求,因而无法开发出新的循环圆形式;液力计算法是应用流体力学有关理论研究液力偶合器内部流动情况和压力分布情况,来确定各种不同尺寸参数的循环圆在特定工况下传递的转矩。现代汽车上所用自动变速器，在结构上虽有差异，但其基本结构组成和工作原理却较为相似，前面已介绍了自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统、自动换挡操纵装置等部分组成。
