大连液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。

  液力偶合器未启动之前，在下方的辅助腔内充满了工作液体，这样便降低了工作腔的充油率，使启动力矩降低，启动变得平稳柔和。反之，如果辅助腔设在上方，液力偶合器启动时，工作腔内100%充油，使启动力矩和启动冲击加大，不利于工作机平稳启动。

  液力偶合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。转动外壳与泵轮相连，转动外壳腔内放置一根可径向位移的勺管，运转时，腔内的油随转动外壳一起与泵轮相同的转速旋转，以圆周速度旋转的油环碰到固定不转（只能移动）的翡翠滤芯导流管，头端孔口，动能就变成位能，油环的油即自导流管流出。

  液力偶合器的加油量同规格液力偶合器有其一定的传递扭矩范围，称为功率带，这个功率带与偶合器充液范围相对应。通常情况下，液力偶合器的充液范围应为偶合器总容积的60%~80%，不可以超出这个范围，也不能充满。

  当液力偶合器的充液量超出容积80%的时候，偶合器在转动时，会因过载而急剧升温升压，导致工作液体积的膨胀，偶合器的内压增大，就会哦破坏密封，从而引起漏液，甚至造成偶合器的壳体开裂、导致机械的损坏。