液力传动的效率随工况变化，液力偶合器的高效率约为96％~98％，而液力变矩器的高效率约为85％~90％。大连液力偶合器的功控调速原理与功率依据液力偶合器的上述特色，传动速度的改动，本质是机械功率调理的结果。

  因而液力偶合器输出转速的下降，实践是输出功率减小。在调速过程中，液力偶合器的原传动转速没有发生变化，假定负载转矩不变，原传动的机械功率也不变，那么输入与输出功率的差值功率那里去了呢，显然是被液力偶合器以热能方式损耗掉了。

  安装液力偶合器在曲轴和电扇之间，用来驱动电扇，自动地调理电扇的转速，能够完成水温的自动操控，使柴油机在任何工况下都保持在抱负的温度下作业，然后大大地改进了柴油机的作业状况，延伸柴油机的运用寿命。

  液力偶合器亦称动力式无级变速器或液力接手，是液力传动的基本元件。它与用油泵、油马达、油缸所组成的容积式液压传动有本质的不同，即动压与静压的区别。液力偶合器由于具有隔离扭振冲击、防护动力过载、实现无级变速、均匀各主机负荷分配、可使主机空载启动、运转停车平稳、工作可靠、便于遥控等优点，发展很快。 

  液力偶合器是通过液体动能转化成机械能去传递动力的一种液力机械。液力偶合器主要有限矩型系列和调速型系列，这两大系列的偶合器主要由旋转件的叶轮、壳体部分、输入/输出轴、箱体、导管壳体、泵壳体、联轴器等主要零件和众多零部件组成。